nifty パチンコ日本製車両採用の「ドーハメトロ」、サッカーW杯観客輸送で活躍中　記者が乗ってみたゲンダイ エージェンシー パチンコ

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スロット やじきた 道中 記k8 カジノ

au pay クレジット カード 再 発行　中東カタールで開催中のサッカーワールドカップ（W杯）で日本代表がドイツ代表に歴史的勝利を挙げ、大会に日本国中の注目が集まっている。そんなカタールでは日本企業が受注した、日本製の鉄道車両がW杯の観客輸送で活躍している。現地滞在中の記者が実際に乗車した感想もレポートする。

日系4社などが受注した「ドーハメトロ」（出典：三菱商事公式Webサイト）総工費3兆円　「都市交通システムとして世界最大規模」

　カタール政府は2015年2月、W杯開催に向けて地下鉄「ドーハメトロ」の整備を決めた。地下鉄の整備は同国にとって初。三菱重工業、三菱商事、日立製作所、近畿車輛の日系4社に加え、機械大手の仏タレス（Thales）の5社連合で受注した。

　約3兆円（推定）とされる総工費をかけ、19年に5月に開業。全自動無人運転という点が大きな特徴で、三菱重工によると「都市交通システムとしては世界最大規模のプロジェクト」という。最長20年間の鉄道車両などの保守も企業連合が担当する。

無人運転のドーハメトロ

　三菱重工が企業連合のリーダーを務め、受配電設備やプラットホームドア、軌道工事、トンネル換気設備などを供給。鉄道車両は近畿車輛（大阪府東大阪市）が製造し、三菱商事とともに納入した。

　日立は軌道・電車線などのインフラの安全性を総合的に検測する総合検測車や一部メンテナンス設備を手掛けた。唯一の外資系タレスは、最新の列車制御方式（CBTC）を用いた信号システムや通信・保安システム、総合運行管理センター、自動料金収受システムを担当した。

　LNG（液化天然ガス）など天然資源に恵まれたカタールでは、自動車の利用が盛んだ。一方で、W杯関連施設の建設需要の高まりでアジアやアフリカなど海外から労働者が流入し、人口や自動車が急激に増加。特に首都ドーハでは、交通渋滞が深刻化していた。渋滞改善に向け同国政府は開発マスタープラン「カタールナショナルビジョン2030」を策定し、地下鉄建設を同プランの中核に据えた。

沿線の一部は砂漠地帯が続き、開発途上の場所も11カ月間の交渉　故安倍晋三元首相も受注後押し

　三菱重工ら企業連合は14年3月の入札開始以来、カタール側と11カ月間かけて交渉。最終的に各社の技術力に加え、過去の海外での納入実績が評価され、受注に至った。特に三菱商事と近畿車輛はエジプトで約1600両、UAE（アラブ首長国連邦）のドバイでは約400両の車両を納入した実績があった。

　受注獲得を巡っては、日本政府も後押しした。外務省などは13年8月、「カタール・ビジネスフォーラム」を開催。故安倍晋三元首相がカタールのアブドッラー首相（当時）と現地で会談し、“トップセールス”で日本の鉄道技術の高さなどをアピールしていた。

カタールでのビジネスフォーラムに出席した故安倍元首相現地の首脳と会談し、日本の鉄道技術をアピールしていた（出典：ともに外務省公式Webサイト）W杯開催中は深夜3時まで運行k8 カジノ 3路線32駅で開業　3年で利用者数5000万人突破

パチンコ バレリーナ 新台　ドーハメトロは19年5月、「レッドライン」「グリーンライン」「ゴールドライン」の3路線32駅で開業。総延長約86キロメートルのうち、52キロメートルは地下区間で、14年4月開港の新ドーハ国際空港や市内主要部を結ぶ。開業に合わせて、近畿車輛は225両の鉄道車両を納入した。

ムシェイレブ駅では3路線を利用可能

　その後、延伸され、現在は計37駅で運行。延伸で近畿車輛は105両を追加納入した。22年3月には利用者数が5000万人を突破し、ドーハ市民の足として活躍している。26年には計画中の「ブルーライン」を含めた4路線211キロメートルが全線開業予定だ。

ドーハメトロの路線図観戦者の運賃無料　W杯開催中は深夜3時まで運行

　W杯の試合を開催する全8会場のうち5会場（ハリーファ国際スタジアム、スタジアム974、エデュケーションシティースタジアム、ルサイルスタジアム、アフメド・ビン・アリ・スタジアム）は、メトロの駅から徒歩でスタジアムにアクセスできる（残りの3会場は各駅からシャトルバスが運行中）。

　通常時は土曜日から木曜日までが午前6時から午後11時、金曜日が午後2時から午後11時まで営業する。料金はスタンダードが2カタールリヤル（1リヤル=40円換算で約80円）、新幹線のグリーン車に相当する「ゴールド」が10リヤル（約400円）だ。ゴールドでは、他の座席よりもクッション性に優れた座席を提供している。

追加料金が必要な「ゴールド」もW杯期間中は無料

　W杯開催期間中は午前6時から午前3時（金曜日のみ午前9時から運行）までの特別ダイヤで営業する。午後10時（現地時間）キックオフの試合もあるためだ。全観戦者の携帯が義務付けられている身分証明のIDカード「ハヤカード」を駅員に提示すれば、料金は無料。スマホアプリ版のハヤカードでも代用できるようにしている。

ハヤカードの裏面には顔写真や国籍、パスポート番号などが明記され、カタール政府が観戦者の情報を管理しているスマホアプリ版のハヤカード（出典：カタール航空公式Webサイト）記者が実際に乗車　内装を紹介k8 カジノ まるで「ゆりかもめ」　無人運転の地下鉄

大門 未知子 倒れる　実際に乗車すると、空調設備を含め、乗り心地は快適なものだった。5分程度の間隔で運行するダイヤも正確だったほか、カタール国内で切手デザインに採用されたという車両デザインにも好印象を抱いた。

切手にもなったドーハメトロ（出典：近畿車輛公式Webサイト）取材時は2～3分間隔で運行していた

　乗り心地のイメージとしては東京都内を走る新交通システム「ゆりかもめ」「日暮里・舎人ライナー」に近いといえるだろう。

臨海部を走る新交通システム「ゆりかもめ」（出典：同社公式Webサイト）

　偶然乗り合わせた英国人の1人（ウェールズサポーター）に感想を聞いたところ「鉄道なら渋滞なしでスタジアム近くまでアクセスでき、便利。座席の座り心地もいいね」と話すなど、観戦者の評価は上々のようだ。

ドーハメトロの内装

　レッドラインでは国際空港、ゴールドラインでは国内最大の観光地でドーハ最大の市場「スークワキーフ」にそれぞれアクセスするなど、ドーハ市内の重要地をカバーするドーハメトロ。W杯終了後も、日本の高い技術力が詰まった交通システムが観光客やカタールを訪問するビジネスパーソンの移動手段として活躍しそうだ。

W杯観戦者の移動手段として活躍中今日 の スロット 占い