パチンコ wikiトヨタが同時多発の難題に翻弄 「半年先を見据えるのも難しく」さぶ ちゃん パチンコ。
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ファン スタ 2 トヨタ自動車が1日発表した令和4年9月中間連結決算は減益だったものの、依然、高い利益水準は確保した。ただ、急激な円安や金利上昇、原材料やエネルギー価格の高騰、半導体不足などの難題が同時多発的に起こり、収益体質が強固とされるトヨタも経営環境の変化の激しさには翻弄されている面がある。世界では電気自動車（EV）シフトも加速しているが、同日の決算会見では戦略強化などの言及はなかった。
「半年先を見据えるのも難しく、収益や台数を見通すのも本当に難しいのが正直な実感だ」。近健太副社長は1日の決算会見で、こう率直に語った。
実際にこの半年間で、大きな変化がいくつも同時に起きている。外国為替市場の対ドル円相場の水準は3月末に121円だったが、最近は150円まで円安が進行。米国債の10年利回りも3月末に2.3％だったが、10月には4％台に上昇した。
ロシアのウクライナ侵攻の影響で原材料やエネルギー価格が高騰。半導体不足も2年以上続いており、裾野が広い自動車産業は大きな影響を受けている。
ただ、そうした状況下でもトヨタは高い利益水準は維持。近氏は「リーマン以降、商品力を強化し、仕入れ先や生産現場の車づくりを鍛えてきた」と述べ、体質改善の成果を強調した。
それでも現在の経営環境について、近氏は「（リーマンを）超える変化が起きている」と、厳しい認識を示す。特に苦労しているのが原材料高への対応だ。
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パズル 定番 下請けの部品メーカーの利益が圧迫されており、トヨタは原材料費や物流費、エネルギー費用などを肩代わりしている。原材料高による利益の下押し要因は1兆6500億円に膨らみ、円安の押し上げ効果を打ち消している。
また、半導体不足の解消も見えず、通期の世界生産計画は下振れ。すでに大幅な納車遅れが発生している車種もあり、今後も減産の影響が懸念される。
さらに、海外でEVシフトが加速していることも大きな課題だ。EV戦略について、長田准執行役員は「昨年12月に発表した2030年に350万台という基本は変わらない」と説明したが、欧州連合（EU）は10月27日に35年にハイブリッド車（HV）を含むガソリン車の新車販売の禁止方針を決定。米国でもカリフォルニア州などでEV普及への政策が打ち出されており、トヨタもEV分野で一段の対応を迫られる可能性がありそうだ。（黄金崎元）
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