パチンコ クエスト「自分の感覚の中で危機感がある」ソニー・ホンダ川西社長パチンコ ヤバ い 話

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ジャンボ 宝くじ 買い方 おすすめ　ソニーグループとホンダが折半出資するソニー・ホンダモビリティが電気自動車（EV）のシェアを伸ばしている中国勢をライバルと位置付け対抗することが9日、わかった。川西泉社長兼最高執行責任者（COO、ソニーモビリティ社長）が産経新聞の取材で明かした。川西氏は「進化が速く、自分の感覚の中で危機感を感じている」と述べた。ソニー・ホンダは2025年にEVの販売を計画している。

インタビューに応じるソニー・ホンダモビリティの川西泉社長兼最高執行責任者（COO）＝東京都港区（黄金崎元撮影）

　調査会社マークラインズによると、今年1～6月期のEVの世界販売台数は中国の自動車大手、BYDが前年同期比3.5倍で2位に躍進。上位20社中、12社を中国勢が占めている。

　自動車大手はピラミッド型の系列を形成し、自社を頂点に生産や販売を行っている。一方、中国勢はEVの企画や開発、生産を分ける「水平分業」モデルを採用している。

　川西氏は「中国勢や新興メーカーはIT寄りの発想でチャレンジしている。そうした組織体系にしないとスピード勝負では厳しい」との見方を示した。

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game slot mobile　次世代車はインターネットにつながり、ソフトウエアで車を一括制御し、スマートフォンのように多機能化が進むとされている。ソニー・ホンダも水平分業モデルを採用し、開発に力を入れるが、中国勢の手法やスピードを警戒している。

　ソニーは18年にEVの開発プロジェクトをスタートさせ、ソニー・ホンダとして25年に販売する。開発から投入までの期間について、川西氏は「中国勢を見ていると遅い。もっと早くできた」と総括した。

　ソニーはEV試作車「ビジョンS」を開発していたが、ソニー・ホンダで販売するEVは新ブランドを立ち上げ、複数のラインアップをそろえる。将来の進化に備え、高性能な機器や半導体を搭載するため、高級EVとして販売する。（黄金崎元）

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